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闔家歡樂

• 微波爐
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儘管總統當選人川普 (Donald Trump) 嚴辭抨擊，通用汽車公司 (General Motors Co.) ( (US-GM) ) 執行長 Mary Barra 8 日表示，將不會把墨西哥的小型汽車生產線轉移到美國。

據《WSJ》報導，Barra 在底特律車展前夕與記者談話，她表示，製造的決策及工廠的投資，都遠遠在生產之前就底定，不能輕易說變就變。

Barra 指出，這部分是資本密集型投資，相關決策在 2、3 或是 4 年前就已經做出。

川普上周批評，通用汽車由墨西哥工廠進口 Chevrolet Cruze 小型汽車。通用解釋，這些進口數量占美國銷量不到 5%，其餘的都是在俄亥俄州生產。

川普近期對汽車業多次發言，並威脅將對進口車輛課徵高昂的邊境稅，讓汽車業不得不有所回應。

川普從競選以來就一再批評福特 (Ford) ( (US-F) ) 汽車，福特上周表示，將停止在墨西哥一項 16 億美元的工廠計畫。執行長 Mark Fields 強調，這是個商業決定，而非受川普壓力的改變。

先前有報導指出，在川普於 Twitter 批評後，Barra 曾經直接致電總統當選人，並進行了熱烈的對談。Barra 拒絕回答此事相關問題。

中國時報【蔡惠芳╱台北報導】

都市更新案在高難度、高風險、高房屋稅的「三高」壓力下，已從過去炙手可熱、建商搶破頭的大熱門，淪為人人避之惟恐不及的燙手山芋，根據調查，今年台北市都更申請案件截至10月31日止累計僅36件，連去年全年申請件數146件的4分之一都不到；有些都更案甚至在市場上兜售，解約、停擺更時有所聞。

昔搶破頭 今變燙手

依據台北市政CP值超高府都更處最新統計，今年至10月31日止，台北市都更申請件數累計僅36件，連去年全年申請案146件的4分之一都不到，而核定實施案件累計前10月更僅23件。

延宕案件 傳被兜售

淡江大學產業經濟學系副教授莊孟翰表示，蔡英文總統要求內政部、財政部、金管會等相關部會在1個月提出具體獎勵方案，要很拚！且文林苑事件引發部分都更條例違憲必須修法，但過了3年多法案還躺在立法院，政府要建商或民眾參照什麼法規來推行都更呢？

莊孟翰指出，政府觀念還停留在1坪換1坪，但都市更新不只是權利變換而已，政府未正視高額房屋稅的問題，光是房屋稅就足以卡死都更，例如北市一位開雜貨店的屋主，參與都更前每年房屋稅是4萬元，配合都更後卻變成62萬元，嚇得大家都不敢都更。實況是在高難度、高風險、高稅賦的「三高」壓力下，許多都更案都紛紛停擺。

新台灣開發整合公司總經理游榮富表示，「確實現在都更案處於半停擺狀態，不但申請案件明顯萎縮，而且預期明年、後年還會更嚴重。」因為母法修正延宕，立院10幾個修正版本全都偏向保護都更戶、不利實施者，加上房屋稅、地價稅暴漲，房價一路下修，種種因素讓不少整合中的都更案頻頻在市場上兜售，甚至是整合到70～90％的半成品，顯見業者急於退場的心態；部分都更案更乾脆解約、擱置。接下來，只能寄望政府推動的公辦都更能不能拿出魄力來了。

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